Å få nye dekk kan være forvirrende, men å montere de gale for bilen din kan få alvorlige konsekvenser.
Da Darren Craven tok en beslutning om å få noen nye bakdekk til sin BMW, ble han brukt Dunlops med det første, før selgeren foreslo et rimeligere Goodyear -alternativ. Darren, fra Cleckheaton, W Yorks, valgte det rimeligere alternativet, men påstander på intet tidspunkt var han fortalt at dekkene var forskjellige.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Etter tre måneder og 3000 miles observerte han at Goodyears hadde slitt tungt. “Jeg så slitasje og trodde de kunne være feil,” sa Darren. “Så så jeg nøye på dem og visste at belastningsindeksen var mye lavere enn de tidligere dekkene mine.”
Lastindeksen er mengden vekt dekkene kan ta, og den er normalt gitt på en plakett på innsiden av en bils dør. De originale dekkene på Darren’s BMW hadde en belastningsindeks på 95 år, men de nye var 87 år. Darren dro tilbake til sin lokale montør, Alba Dekk, for å få dem forandret, men den ville at han skulle betale for et nytt par i sin helhet.
En talskvinne fra Goodyear fortalte oss: “Disse dekkene burde ikke vært tilpasset denne bilen, full stopp. Å ha en lavere belastningsindeks til det produsenten anbefaler kan ugyldiggjøre forsikringen din. ” Det er også sikkerhetsmessige implikasjoner, som påvirker styring og stopper avstander, og dette kan også annullere bilens garanti.