Peugeot Boxer er blitt oppdatert for 2014, samt den er blitt utsatt på industriell bilutstilling 2014 på NEC i Birmingham.
Thevans ytre er ganske slående, så vel som en redesignet frontend med et stort gitter som låner utseendet fra den nye Peugeot 308.
Hodet inni så vel som du vil se at Peugeot -bokseren, søskenvarebilen til Citroen -stafetten, har et nytt administrasjonspanel på streken, så vel som svart ‘Darko’ stoff med rødt så vel som grå som skisserer sydd på setene.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Ved siden av denne tiltalende stylingen er en rekke kraftige så vel som kostnadseffektive dieselmotorer. Du kan velge mellom tre 2,2-liters HDI-motorer i forskjellige effektutganger eller en 3,0-liters HDI 180-motor. Stop-Start Innovation tilbys på 2,2-liters HDI 130-motor så vel som Peugeot erklærer at dette hjelper til å minimere CO2-utslipp med så mye som 5G/km.
Peugeot erklærer på samme måte at Peugeot-bokseren har en av de bredeste variantene av grove bilvekter på markedet, så vel som dette inkluderer 3,0, 3,3, 3,5 så vel som 4,0-tonns varianter. Varebilen er tilgjengelig i tre forskjellige akselavstand, fire lengder så vel som tre høyder, mens team førerhus, flat seng, tipper samt bilbiler er tilgjengelige.
Det må være ganske enkelt å plassere produkter i Tons Bay, som ligger på 1,87 meter samt 1,42 meter store mellom hjulbuene. Tonns søyle – som måler mellom 493 samt 602mm – kan på samme måte senkes med 60 til 70mm for enda mye bedre tilgang.
Alle bremsene, spjeldet i fjæring og kroppsstruktur er blitt modifisert for høyere utholdenhet så vel som støyreduksjon, mens nye mekanismer er lagt til de bevegelige sidedørene.
Peugeot -bokseren leveres med en sjenerøs rekke dingser som ABS, ESP samt tonn adaptiv kontroll. Valgfrie ekstrautstyr inkluderer en advarsel om avgangsavgang, sporingssystem for dekktrykk, grepkontroll, cruisekontroll, bakre bilparkeringssensorer, reversering av CAM samt variabel hjelp til servostyring.