Opel blander klassiske utseende med banebrytende teknologi med sin Manta Gse Elektromod og har avslørt full spesifikasjoner for retro ev-kupeen.
Den klassiske Manta A Opel valgt for prosjektet hadde behov for vekkelse og har fått sin firesylindrede forbrenningsmotor erstattet med en elektrisk motor på 145 hk. Dette sender strøm til bakhjulene gjennom bilens originale fire-trinns manuelle girkasse, slik at den kan kjøres som en manual eller, takket være 255nm dreiemoment, kan sjåfører forlate bilen i fjerde gir og bruke den som en-hastighet kjøretøy som mange andre elbiler.
Beste elektriske biler å kjøpe 2022
Mantaen drives av et 31 kWh batteri for et påstått område på 124 miles, mens en 9kW lader ombord betyr at en full lading tar fire timer. Bremsegenerering betyr at mantaen vil hente energi når han bremser ned som ellers ville blitt bortkastet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Dette er den kraftigste Manta en noensinne, med ‘E’ i GSE -taggen som står for elektrifisering. Den restaurerte bilens utseende gjenspeiler dette nye digitale fokuset, ettersom mantaen har et ‘pixel visir’ frontgitter. Dette er en utvikling av Opel-Vauxhalls visirgitter som inneholder merkevarenes Mokka Compact SUV, bare her kan det digitale panelet vise forskjellige meldinger og grafikk.
15
LED-skjermen kan vise meldinger som “Jeg er på null e-oppdrag” med en animert skildring av en manta-stråle som flyter over panelet, som er flankert av et kjent par LED-løpelys. 3D-halelysene bruker LED-teknologi også, og hyller den originale bilens lys.