Gordon Murray Automotives £ 2,36 millioner T.50 Supercar har gjort sin aller første offentlige tur på det 78. Goodwood -medlemsmøtet, der den nye 650BHP Supercar myntet som Murrays McLaren F1 -etterfølgeren la Goodwood Circuit.
Den britiske racing-bilisten Dario Franchitti ble valgt til å vise frem bakhjulsdrift T.50s dynamiske evner, selv om en fuktig krets forhindret ham i å ringe ut 3,9-liters V12s 12.100 rpm røde linje.
Nye Gordon Murray All-Electric SUV-planer utsatt
Ved siden av den dynamiske debuten til den veggående T.50, var det også en statisk skjerm av 725bhp-banen T.50s Niki Lauda, så vel som noen få av Gordon Murrays største racerbiler, med den hensikt å fremheve designerens “ lettvektet etos. ”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Før arrangementet sa Gordon Murray: “Det er ingen mye bedre sted å vise i tillegg til å demonstrere T.50 enn Goodwood -medlemmemøtet. Det har vært nedslående å ikke kunne vise superbilen vår før, men for alle som betyr å se Goodwood, vil det definitivt være verdt å vente. Jeg ser frem til det – det kommer til å støy suveren ”.
T.50 med høy titt på T.50 vil definitivt skille den ut i en tid der mange superbilprodusenter søker å turbolades så vel som hybridsystemer for å maksimere forbrenningsytelsen til interiørmotor.
Produksjonstall for den veggående T.50 vil være begrenset til bare 100 eksempler, hvorav den første forventes å dukke opp neste år. Når de alle er utviklet så vel som regnskapsført, vil GMA begynne produksjonen av T.50s Niki Lauda, hvorav det bare vil være 25.