Små, to-seters roadsters er en essensiell av de britiske bilene og lastebilindustrien, samt over programmet til Covid-19-låsingen, Four UK Virksomheten kom sammen for å forestille seg en standard britiske sportsbiler og lastebil for den elektriske fremtiden. Dette er resultatet: tilfredsstille Aura sportsbiler og lastebilkonsept.
Auraen er en drop-top drivprodusent som hovedfag i bærekraftig bygning samt en taktil kjøreopplevelse. Jobben er finansiert av regjeringens kontor for null utskrivningskjøretøyer, som ser ut til å støtte det bransjeomfattende skiftet fra forbrenningsmotorer til elektrisk kraft, selv om auraen neppe noen gang vil gjøre produksjon.
MG Cyberster: aller første bilder av Roadster -ideen som ble utgitt
Gjennom Niche Automobile Network – et uavhengig system med bilprodusenter med lavt volum samt ingeniører – – fire britiske leverandører integrert for å produsere Aura i oktober 2020.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Auraen bruker en enkel, aerodynamisk effektiv kroppsform skrevet av AsTeimer -design, samt produsert ved bruk av beregningsvæskedynamikk, for å oppnå optimal aero -ytelse. Overflaten er påfallende minimalistisk, så vel som lavt dragdesign, som inkluderer dekket bakhjul, så vel som en stor bakdiffusor, bidrar til en erklært 400 mil rekkevidde.
Kroppspanelene er laget av miljøvennlige naturlige komposittfibre så vel som vevde stoffer, som også er mye lettere enn metallekvivalenter. Disse materialene ble utviklet av britiske fagpersoner BAMD -kompositter, samt biler og lastebil på samme måte har et bærekraftig vegansk skinninteriør.
5
Potenza Engineering leverer AURAs batterikonfigurasjon samt administrasjonsprogramvare. Dette kombinerer to 44 kWh -batterier for en generell evne på 88kWh – den ene batteripakken er montert i nesen på bilen, med den andre under gulvet, noe som gir auraen en nøytral vektbalanse i tillegg til å forbedre håndteringen.
Batteriene driver en bakmontert elektrisk motor som driver bakhjulene alene, selv om det ikke er avslørt strøm- eller ytelsestall. Drive settes til veien med et sett med stor diameter, hjul med lav motstand samt dekk.
Auraen er også utstyrt med en banebrytende infotainment -suite, opprettet av Digital Product Expert Conjure. Det er de aller første britiske bilene og lastebilene som bruker Androids Automotive OS, i tillegg til å bruke en selvutviklende, rattmontert skjerm for å gi viktig kjøreinformasjon, for eksempel værforhold og rekkevidde.
Dette er koblet til en større, 10-tommers sentral berøringsskjerm, så vel som auraen kan bestemme de mest praktiske ladepunktene mens du er på farten. Bilene og lastebilen leverer på samme måte bilistkommentarer til nøyaktig hvordan man maksimerer variasjonen under en tur, samt erklærer å tilby veldig eksakte variasjonsavlesninger – presis til innen 0,5 prosent – i et pristilbud for å minimere variasjonsangst.
Sjekk ut vår liste over de aller beste kabrioleter så vel som Cabriolets her …