Det er fantastisk nøyaktig hvordan et overhengende så vel som potensielt fryktelig stortingsvalg kan konsentrere sinnet til en hittil søvnig politiker.
Kampanjen i 2015 har startet. På sin side har dette krevd Storbritannias sekretær for å spesifisere for levering for å komme seg opp, samt adressere de 30-odd million bilene og lastebilbilistene han knapt er anerkjent derfor langt.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Det er alvorlige tvil om at den konservative/liberale demokratiske regjeringen der Patrick McLoughlin forsvinner vil bli returnert til makten neste år. Så oppgaven hans er på linjen – så vel som han prøver å gi noen gode nyheter til de bilistene han nå prøver å bli venn. Tross alt, mange har stemmekort opp ermene.
“La meg være helt klar,” uttaler han med en tydelig bekymring, ærlighet og interesse som har manglet i fortiden. “Jeg vil at alle motorveier skal løpe på 70 mph.”
• Registrer deg for magasinet Automobile Reveal her
Fair nok, det er knapt en valgvinnende uttalelse, men det er en start. Så 70 mph er det da – for hver sjåfør, på hver motorvei, hver dag, ikke sant? Ikke akkurat. “Det er ofte fornuftig å bruke variable grenser,” legger leveringssekretæren i sitt ekstremt neste pust.
Eller å legge denne en vei til, 70 mph for alle biler og lastebilbilister på alle motorveier er litt mye mer enn en Paddy MC -rør. I virkeligheten, på mange – kanskje mange – M -veier, vil han fortsette å treffe sine nye biler og lastebil som kjører ‘venner’ med 60, 50 eller til og med 40 km / h begrensninger. Lovbrytere vil fortsatt bli bøtelagt/godkjent.
Noe mye mer McLoughlin vil gjøre “klart”? “Highway Network [er] for å få ytterligere 900 mil kapasitet.” Det er et utmerket nivå av ‘ny’ veibygging. Så hvor så vel som når vil alle de ekstra veiene bygges? Paddy MCs sidekick, Roads Priest John Hayes, går inn for å svare: “Den ekstra evnen vil bli oppnådd generelt ved utnyttelse av kloke motorveier.”
• Er biler og lastebilmerker ulovlig gir mye bedre tilbud til servicebrukere?
Og i den offisielle regjeringen snakker, er en klok motorvei en som “konverterer” den vanskelige bære til en kjørebane. Så mange om ikke alle disse “ekstra 900 milene” er eksisterende baner/skuldre. avgjørende poeng, det. Som dette er: Alt det ovennevnte er avhengig av deg, kjære velger/sjåfør, og returnerer Tory/Lib Dem -koalisjonen til vervet neste år, så vel som igjen i 2020. I tillegg til mulighetene for at det skjer, er det diddly knebøy.
Vil leveringspolitikken til de ledende feiringene påvirke metoden du stemmer i valget? Hva vil du se gjort? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor, på Twitter eller på Facebook.